Se afișează postările cu eticheta PLACI COMPACTOARE. Afișați toate postările
Se afișează postările cu eticheta PLACI COMPACTOARE. Afișați toate postările

miercuri, 17 iunie 2009

SFATURI PRACTICE PENTRU INTRETINEREA UTILAJELOR II

GLOBAL TECH SERVICE continua sa va prezinte o serie de sfaturi practice si la indemana oricui, pentru intretinerea sculelor electrice.

In aceasta perioda in care se incearca pe cat posibil limitarea cheltuielilor, din cadrul unei firme, se pune accent cat mai mult pe intretinerea parcului existent de scule.

Daca aveti un echipament si se afla in una din urmatoarele situatii:
- Nu mai aveti cartea tehnica a echipamentului;
- Nu aveti personal instruit corespunzator;
- Nu s-a realizat nici o revizie asupra utilajului in ultimele 3 luni de catre un service;
- Sau pur si simplu vreti sa le tineti din scurt;

Scule electrice – ciocane rotopercutoare, ciocane demolatoare:

- Nu folositi burghie cu diametre mai mari decat cele recomandate de producator. Pentru o durata de viata cat mai mare este recomandat sa folositi pina la 70% din diametrul maxim stipulat in cartea tehnica;
- Curatati periodic de praf: axul port-scula, suportul de perii, intrerupatorul este recomandat daca aveti posibilitatea sa il suflati cu un compresor;
- Folositi accesorii recomandate si de calitate (un burghiu sau un spitz mai ieftin are toate sansele sa "infloreasca" in mandrina datorita calitatii proaste a materialului. Un burghiu de calitate creste performantele masinii cu pina la 20%;
- Introduceti coada burghiului, spitzului sau daltii in vaselina inainte de a-l introduce in mandrina;
- Cand se foloseste la gaurire pe verticala (tavane) este recomandat sa folositi „cupele de protectie la praf „ astfel evitati ca praful degajat prin gaurire sa fie aspirat de catre sistemul de racire a motorului;
- Pastrati periile de carbon curate, astfel incat sa gliseze cu usurinta pe suporti, folositi numai perii recomandate de catre producator. NU CONTEAZA NUMAI DIMENSIUNILE PERIILOR (care se pot masura) CI SI DURITATEA ACESTORA (pe care numai producatorul o stie);
- Nu schimbati functiile masinii in timpul functionarii, la ciocanele rotopercutoare (ex: nu comutati de pe functia de gaurire pe cea de daltuire).
- Daca va hotarati sa il gresati singur, folositi vaselina in a carei compozitie se regaseste Litiu;
- Inlocuiti cablurile de alimentare deteriorate cu altele noi, este recomandat cablul electric cu stecher turnat;
- Mergeti cel putin o data la 3 luni la un service autorizat pentru o verificare a starii generale a sculei, astfel se inlocuiesc piesele defecte cu piese originale, se evita defectarea lantului cinematic din cauza unui rulment sau a unei bucse si in plus primiti si garantie pentru piese si manopera.

Sfatul specialistului: "indiferent de marca, la o scule elctrica profesionala, conteaza intretinerea,
putina atentie te scuteste de bani".
Speram ca aceste sfaturi sa va fie de folos si astfel durata de exploatare a utilajelor dvs. sa
creasca.

E MAI USOR SA PREVII DECAT SA COMBATI!
In perioada urmatoare veti primi si cateva sfaturi cu privire la intretinerea motofierastraielor,
compresoarelor, aparatelor de sudura etc.

luni, 1 iunie 2009

SFATURI PRACTICE PENTRU INTRETINEREA UTILAJELOR

GLOBAL TECH SERVICE vine in sprijinul firmei dumneavoastra cu o serie de sfaturi practice pentru intretinerea utilajelor din dotarea dumneavoastra, cu costuri minime, pentru o durata de exploatare mare.

Daca aveti un echipament si se afla in una din urmatoarele situatii:
- Nu mai aveti cartea tehnica a echipamentului;
- Nu aveti personal instruit corespunzator;
- Nu s-a realizat nici o revizie asupra utilajului in ultimele 3 luni de catre un service;
- Sau pur si simplu vreti sa le tineti din scurt;

NOI VA OFERIM CATEVA SFATURI:

PENTRU ECHIPAMENTELE CU MOTOARE HONDA (GRUPURI ELECTROGENE, MOTOPOMPE, MAIURI SI PLACI COMPACTOARE, ETC.)

- Verificati periodic nivelul de ulei de motor din baie si completati daca este cazul.
O parte din motoare sunt prevazute cu senzori de nivel, daca nivelul nu este cel corespunzator motorul nu porneste (aprinderea este conditionata de nivelul de ulei, ex: motopompe, grupuri electrogene);
O alta parte din motoare nu sunt prevazute cu senzor in baia de ulei, daca nivelul nu este cel corespunzator aveti toate sansele sa distrugeti motorul (carterul superior, semicarterul, pistonul);

- Schimbati la intervale de 50 de ore de functionare uleiul de motor - ulei recomandat Honda 10W30API/SJ;

- Curatati zilnic filtrele de aero Filtru de burete se spala cu apa calda si detergent dupa care se usuca (NU IL FOLOSITI UD).
Filtru de hartie se curata cu ajutorul unui compresor (se sufla din interior catre exterior) daca este imbibat cu ulei se schimba OBLIGATORIU.

- Curatati si verificati periodic bujia, o bujie fara calamina va scuteste de eventualele rateuri la pornire, iar daca scanteia este slaba inlocuiti bujia.

- Pentru maiuri compactoare – verificati si schimbati periodic uleiul din picior – un ulei negru si cu multa pilitura de aluminiu duce la distrugerea cilindrului din picior.

- Verificati si curatati periodic rezervorul de benzina si paharelul de la carburator de apa si impuritatile din benzina, altfel carburatorul se va infunda.

- Obligatoriu, la OPRIREA echipamentului din functionare inchideti robinetul de la rezervorul de benzina; evitati astfel ca benzina sa ajunga in baia de ulei.

- Daca nu utilizati echipamentul o perioada indelungata goliti rezervorul de benzina, scoateti bujia puneti in capul pistonului cca. 5ml de ulei de motor si trageti de cateva ori de sfoara pentru lubrifierea pistonului si a cilindrului – evitati astfel blocarea pistonului in cilindru datorita neutilizarii pe o perioada indelungata.

- In caz de defectiuni contactati un service autorizat.


Speram ca aceste sfaturi sa va fie de folos si astfel durata de exploatare a utilajelor dumneavoastra sa creasca.


E MAI USOR SA PREVII DECAT SA COMBATI!

In perioada urmatoare veti primi si cateva sfaturi cu privire la intretinerea sculelor electrice,
motofierastraielor, compresoarelor, etc.